(廣東雙出桿油缸,生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

雙出桿油缸因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒(méi)有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，在廣東地區(qū)有一定需求，那么廣東有沒(méi)有生產(chǎn)雙出桿油缸的加工廠呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸生產(chǎn)廣東雙出桿油缸，除了雙出桿油缸還生產(chǎn)壓料油缸、貨梯液壓油缸、差動(dòng)油缸、折邊機(jī)油缸、液壓空心油缸、液壓升降油缸、200噸油缸、帶液壓鎖油缸、升降貨梯油缸、500噸油缸、升降梯油缸、電動(dòng)叉車(chē)油缸等型號(hào)。

恒宇神州油缸廠的油缸產(chǎn)品，在江蘇、山西、湖南、山東、云南、河北等地均有使用。

雙出桿油缸介紹：

雙出桿油缸安裝時(shí)要保證活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭 、耳環(huán)（或中間鉸軸）的方向一致，并保證整個(gè)活塞桿在進(jìn)退過(guò)程中的直線(xiàn)度，防止出現(xiàn)剛性干涉現(xiàn)象，造成不必要的損壞。

定做雙出桿油缸時(shí)，如果對(duì)雙出桿油缸在質(zhì)量上有較高要求，那就最好采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

雙出桿油缸常用密封件分析：雙出桿油缸上常用的耐磨環(huán)和滑環(huán)的材質(zhì)一般為聚四氟乙烯+石墨，因純聚四氟乙烯容易產(chǎn)生塑性蠕變，僅適用于低壓、低耐磨性的工況。如果所用的密封圈為加石墨填充劑后形成的復(fù)合材料，性能可得到有效的改善，抵御塑性蠕變的能力提高2～3倍，由負(fù)荷作用引起的初始變形降低30～60％：剛性提高2～3倍：受熱尺寸穩(wěn)定性增加2倍，硬度增大l0～15％。

雙出桿油缸相關(guān)問(wèn)題：

為什么小油缸停止過(guò)后自己會(huì)往外冒？
這種情況有2種可能，1.系統(tǒng)中空氣比較多，排下氣。2.回油背壓比較大，檢查一下回油過(guò)濾器，檢查油缸有桿腔緩沖是否過(guò)緊，換向閥選用3位4通M型閥。另，停機(jī)后，用手動(dòng)讓換向閥來(lái)回?fù)Q向幾次，應(yīng)該就不會(huì)在往外冒了。

油缸桿頭缸底怎么樣分辨？
在活塞桿一頭能伸縮的就是桿頭，后面不動(dòng)的就是缸底，這就是單出桿油缸。