（中山推拉油缸，生產商：河北恒宇）

推拉油缸因為其沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在中山地區需求較大，那么中山推拉油缸是哪個廠家生產的呢？

恒宇神州油缸廠定制中山推拉油缸，除了推拉油缸還定制升降機液壓油缸、串聯同步油缸、大噸位油缸、雙作用油缸、升降油缸、叉車轉向油缸、差動油缸、臺車油缸、液壓機油缸、可調行程油缸、折彎機油缸、注塑機油缸等型號。

恒宇油缸廠的油缸產品，在上海、北京、重慶、浙江、青海、江西等地均有使用。

推拉油缸介紹：

推拉油缸不等同于氣缸，由于氣動系統使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用,但推拉油缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用推拉油缸系統。

推拉油缸液壓油的選擇：推拉油缸推薦使用工作油的粘度為10 ～110cSt（1.8～15E），ISO VG46液壓油。正常工作油溫在10 ～70℃，環境溫度在-20 ～80℃范圍內。在環境溫度和使用溫度較低時，可選擇粘度較低液壓油。

如果推拉油缸爬行的情況比較嚴重，請檢查液壓系統內是否已經進入了空氣。空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數次排氣。同時檢查下密封件，因為密封件質量與滑移或爬行有直接關系。O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，

推拉油缸相關問題：

搬運車整體油缸和分體油缸的區別？
整體油缸就是一體鑄造的，這樣的油缸一般不會漏油。分體油缸是指分兩次焊接而成的，容易在焊接的地方漏油，導致油缸，損壞，或者是，其身不能起身，很多人現在都不使用這種油缸了。

柱塞油缸的結構特點？
（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；（3）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；（4）柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。