（玉溪保壓油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

保壓油缸由于其扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，在玉溪地區(qū)需求較大，那么玉溪保壓油缸是哪個廠商生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸定制玉溪保壓油缸，除了保壓油缸還定制液壓電梯油缸、叉車液壓油缸、打包機油缸、保壓油缸、液壓伺服油缸、傾爐油缸、登車橋油缸、500噸油缸、液壓機油缸、鑿巖臺車油缸、冷壓機油缸、升降柱油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產(chǎn)品，在廣東、江蘇、山西、湖南、山東、云南等地均有使用。

保壓油缸介紹：

保壓油缸活塞滑動表面壓過大會造成燒結(jié)現(xiàn)象，因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現(xiàn)別勁現(xiàn)象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動表面的壓力上升，將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在保壓油缸設計時必須研究它的工作條件，對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。

保壓油缸常用密封件分析：保壓油缸上常用的耐磨環(huán)和滑環(huán)的材質(zhì)一般為聚四氟乙烯+石墨，因純聚四氟乙烯容易產(chǎn)生塑性蠕變，僅適用于低壓、低耐磨性的工況。如果所用的密封圈為加石墨填充劑后形成的復合材料，性能可得到有效的改善，抵御塑性蠕變的能力提高2～3倍，由負荷作用引起的初始變形降低30～60％：剛性提高2～3倍：受熱尺寸穩(wěn)定性增加2倍，硬度增大l0～15％。

保壓油缸的重量組成的及計算。保壓油缸的重量，其是由缸徑、缸筒外徑和重量、桿徑，以及附件重量來組成的，所以在計算上，是將這些全部加起來，來得到具體數(shù)值。不過如有特殊情況，有可能會另外計算。這一工作，是可以自己進行，但也可以由專業(yè)人員來進行，這樣可以避免出錯。

保壓油缸相關(guān)問題：

翻斗油缸為什么會出現(xiàn)拔缸問題？
這個問題可能跟駕駛員的操作有一定的關(guān)系，原因主要有以下兩種情況分析：1、目前國內(nèi)裝載機工作裝置用的大多是六連桿機構(gòu)，此六連桿機構(gòu)在鏟斗下翻到極限位置時，提升動臂，轉(zhuǎn)斗油缸會出現(xiàn)“拔缸”的現(xiàn)象，既：轉(zhuǎn)斗油缸的活塞桿會被拔出。在這種情況下，為了保護油缸，在多路閥轉(zhuǎn)斗聯(lián)上設有大、小腔的壓力過載保護閥（大腔18MPa、小腔12MPa）小腔為翻斗腔；2、油缸在未裝配到整機之前，油缸是沒有限位的，油缸的活塞桿可以前、后拉到位，但是在裝到整機上的時候，為了避免油缸拔缸，按規(guī)定是要裝限位開關(guān)的。

油缸裝配后在噴油漆前如何處理表面除油工藝，用什么除油劑？
油缸涂裝，一般采用如下工藝（注意：油缸最好噴漆，不要噴涂粉末涂料，因為粉末涂料固化溫度高，會導致密封缺陷而漏油）：預脫脂-脫脂-水洗-水洗-酸洗-水洗-水洗-表調(diào)-磷化-水洗-水洗-晾干-打磨-噴底漆-噴面漆除油劑一般使用中性或弱堿性除油劑，磷化液一般使用鋅系磷化液。